Розпочато роботу Державної служби морського та річкового транспорту України, – Юрій Лавренюк

22 серпня 2018 року Урядом прийнято рішення про початок здійснення Державною службою морського та річкового транспорту України (Морською адміністрацією) повноважень та функцій, покладених на неї відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 06 вересня 2017 № 1095.

Заступник Міністра інфраструктури Юрій Лавренюк зазначив, що вся морська та річкова галузь має побачити прозору діяльність Морської адміністрації:

«Вірю, що команда Морської адміністрації гідно виконає всі покладені на неї завдання та виведе морську галузь України на новий рівень», – підкреслив заступник Міністра.

Морська адміністрація є єдиним центральним органом виконавчої влади, діяльність якої спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через Міністра інфраструктури.

Основними завданнями Морської адміністрації є реалізація державної політики у сферах морського та річкового транспорту, торговельного мореплавства, судноплавства на внутрішніх водних шляхах, забезпечення навігаційно-гідрографічного мореплавства, а також забезпечення та здійснення державного нагляду (контролю) за безпекою  на морському та річковому транспорті.

Головою Державної служби морського та річкового транспорту України призначено Дмитра Петренка.

Джнрело: сайт Дмитра Чалого

Частное акционерное предприятие «Украинское Дунайское пароходство»

ЧАО "УДП"

Председатель правления: Чалый Дмитрий Сергеевич

Адрес: 68600, Одесская обл., г. Измаил, ул. Пароходная, 28
Тел: +38 (04841)72546
Факс: +38(04841)67210, 67000
E-mail: udp_t@udp.izmail.uptel.net
Web-сайт: udp.one

Целью деятельности пароходства является предоставление транспортных услуг на национальных и международных коммуникациях юридическим и физическим лицам с гарантированным качеством, целостностью грузов, разработкой логистических схем доставки груза в Украине.

Украинское Дунайское пароходство (ЧАО «УДП»): история

Памятник-стелла в Измаиле в честь 100-летия регулярного торгового судоходства на Дунае

В низовьях реки Дунай, более 100 лет назад, было образовано акционерное общество «Торговый дом» Князь Юрий Гагарин и Ко», которое установило международные торговые связи с придунайскими странами, и положило начало нынешней компании «Украинское Дунайское пароходство».

В конце 1944 года важнейшая транспортная магистраль необходима была прежде всего 2 и 3 Украинским фронтам, освобождавшим страны Восточной Европы от фашистов, народному хозяйству Придунавья. И как результат, 14 октября 1944 года в условиях военного времени Совет Народных Комиссаров Союза ССР приняло решение о создании Советского Дунайского государственного морского пароходства (СДГП) с местом базирования в Измаиле. Становление пароходства проходило в трудных условиях: не было специалистов-судоводителей, недоставало механизмов, человеческих ресурсов. Предприятие поначалу располагало тремя грузовыми судами, 18 буксирами, четырьмя моторными катерами и 110 баржами для обеспечения перевозок военных и народно-хозяйственных грузов по Дунаю и между портами реки Дунай и Черного моря. В дальнейшем состав пароходства пополнялся в основном за счет трофейного флота и судов, передаваемых по репарациям.

Дмитрий Чалый, председатель правления «Украинского Дунайского пароходства» Мы доказали конкурентоспособность на рынке перевозок по Дунаю

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» - одна из крупнейших судоходных компаний не только в Украине, но и в Западной Европе.
 

Крупнейшее пароходство Украины, которому первому в стране был присвоен статус национального перевозчика, а также предоставлен сертификат МКУБ по управлению безопасностью и сертификат соответствия системы качества ИСО-9002, недавно переживало трудные времена. Еще в начале 2018 на предприятии продолжался период антикризисного управления, но теперь оно перешло к стабильному развитию, в результате чего первое полугодие года «Украинское Дунайское пароходство» завершило с прибылью и с достойными показателями эффективности.

Председатель правления ЧАО «УДП» Дмитрий Чалый рассказал Укринформу об итогах работы пароходства в первой половине 2018 года и о планах работы на следующий период в условиях очень сложного рынка дунайских перевозок.

– Как вы оцениваете результаты работы ЧАО «УДП» по итогам первого полугодия 2018 года?

– Положительно, ведь у нас по всем направлениям работы есть очевидный прогресс. Выполнены почти все запланированные показатели эффективности управления предприятием – объемы перевозок, доходы от основной деятельности, себестоимость предоставленных услуг, прибыльность и тому подобное.