ПрАТ УДП підтвердило відповідність вимогам стандарту ISO 9001:2015

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» підтвердило відповідність сертифікованої системи менеджменту якістю відповідно до вимог нового міжнародного стандарту ДСТУ ISO 9001:2015 «Системи менеджменту якості. Вимоги» та отримало від ДП «Класифікаційне товариство Регістр судноплавства України» сертифікат відповідності системи управління якістю.

Сертифікат відповідності системи менеджменту якості ПрАТ «УДП» підтверджує:

– наявність власної системи менеджменту якості;
– незмінно високу якість послуг, що надаються, незалежно від зміни зовнішніх та внутрішніх факторів;
– відповідальність продукції та послуг вимогам клієнтів;
– конкурентоспроможність та можливість виходу на нові ринки надання послуг та інше.

Попрощаться с «видами транспорта»

О цифровой трансформации, какие вызовы в связи этим стоят перед транспортной отраслью

Транспортная сфера – это идеальный объект для цифровой трансформации, который имеет огромный, до 35% потенциал роста экономической эффективности». В этом году администрация морского порта Сингапур завершила очень амбициозный проект: создание терминальной инфраструктуры для перевалки 34 млн TEU в год. Какой шаг следующим сделала администрация порта? В этом году, торжественно завершив строительство, она приступила к перемещению этих терминальных мощностей на новую площадку, для того, чтобы создать в новом районе абсолютно новый порт на 62 млн TEU. Пилотный участок порта Шанхай с помощью 16 операторов переваливает 4 млн TEU с помощью 80 беспилотных платформ. Единственная технологическая задача, над которой бьются сейчас эти люди – как, с учетом того, что положение судна у причальной стенки не всегда стабильно, без помощи оператора снимать контейнер, ставить его на платформу, а потом с помощью математической модели точно выставлять на автомобильную платформу.

Есть три вещи, которые убивают четвертую – масштаб, скорость и точность. Они убивают маржинальность. Существует вызов слома старых бизнес-моделей и создания новых, основанных на обработки данных, принципиально меняющих роли игроков и распределение стоимости в отрасли.

Перевозки морским транспортом Украины уменьшились на 18%, – Госстат

Морским транспортом Украины за девять месяцев 2018 года было перевезено почти 1,4 млн тонн грузов, что на 18% меньше, чем за аналогичный период 2017 года.

Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины, передает Укринформ.

Морские перевозки в заграничном сообщении сократились за этот период на 11,5% (до 936,8 тыс. тонн), во внутреннем - на 28,6% (до 461,9 тыс. тонн).

В частности, за январь-сентябрь 2018 года перевозки контейнерных грузов морским транспортом Украины сократился в 13,5 раза (до 0,4 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, руды - в 11 раз (до 21,8 тыс. тонн).

При этом перевозка зерна увеличилось в 3,1 раза (до 310,5 тыс. тонн).

Речные грузоперевозки за январь-сентябрь 2018 года в заграничном сообщении выросли на 13,3% (до 1,0 млн тонн), во внутреннем - на 6,6% (почти до 1,8 млн тонн).

В частности, за январь-сентябрь 2018 года перевозки руды речным транспортом увеличились на 78,4% (до 435,3 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, черных металлов - на 43,8% (до 300,4 тыс. тонн).

Как сообщалось, по данным Госстата, в 2017 году речным транспортом было перевезено 3,64 млн тонн грузов, что почти на уровне показателей 2016 года.

Юрій Лавренюк заслухав звіти щодо поточного стану та перспектив розвитку портів Одеса, Усть-Дунайськ, Рені, Скадовськ, Білгород-Дністровський, Бердянськ та Херсон

 Протягом вересня – листопада 2018 року заступник Міністра інфраструктури Юрій Лавренюк провів низку нарад з керівниками портів Одеса, Усть-Дунайськ, Рені, Скадовськ, Білгород – Дністровський, Бердянськ, Херсон та заслухав звіти щодо поточного стану підприємств та перспектив їх розвитку.

Експедицію у дельті Дунаю успішно завершено

З 6 по 8 листопада 2018 року тривала спільна річкова науково-дослідна експедиція «Дунай –2018», яка завершила цикл досліджень морського і річкового середовища, запланованих у поточному році. Під час експедиції державна установа «Держгідрографія» разом з державною установою «Науковий гідрофізичний центр Національної академії наук України» вивчали акваторії гирла Бистре, Очаківського гирла і Соломонова рукава дельти Дунаю.

Учасники експедиції провели комплексні гідрографічні, гідроакустичні, гідрологічні та міжнародно-правові дослідження у рамках науково-дослідних робіт, що внесені до відповідних планів на 2018 рік вказаних державних установ.

Заплановані експедиційні дослідження на окремих ділянках акваторії р. Дунай зумовлені необхідністю отримання нових детальних гідроакустичних та геоморфологічних даних про рельєф дна, виявлення навігаційних небезпек, а також затонулих об’єктів, в тому числі замулених та малорозмірних.

Серед основних завдань вказаних гідроакустичних досліджень важливе місце займав аналіз характеру та динаміки основних факторів седиментації дистанційними методами. Актуальність дослідження цих процесів визначається недостатньою вивченістю особливостей літологічних типів донних осадів та факторів закономірності їх розповсюдження, що має вплив на характеристики змін рельєфу дна.

Отримані гідроакустичні дані та побудовані відповідні геоморфологічні інформаційні моделі дна з урахуванням їх структурних і літологічних характеристик доповнять інформаційну базу банка океанографічних даних.

Проведення гідрографічних досліджень дозволило уточнити та підтвердити сучасний стан окремих діляноксуднового ходу р. Дунай, виявити загальний рельєф дна річкового русла, установити характер і розташування навігаційних небезпек.

Українське Дунайське пароплавство збільшило чистий прибуток в 2,7 рази в третьому кварталі

Чистий дохід збільшився на 19,6%.

ПрАТ “Українське Дунайське пароплавство” (УДП, Ізмаїл Одеської області) в липні-вересні 2018 року збільшило чистий прибуток в 2,67 рази порівняно з аналогічним періодом 2017 року – до 32,1 млн гривень.

Про це повідомляє Інтерфакс-Україна.

Згідно з фінансовим звітом компанії в системі розкриття інформації НКЦБФР, чистий дохід УДП за третій квартал виріс на 19,6% до 705,05 млн гривень.

ПрАТ “Українське Дунайської пароплавство” є однією з найбільших судноплавних компаній як в Україні, так і у Придунайському регіоні. Здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю на протязі 2400 км – від гирла ріки до порту Кельхайм (Німеччина), а також морські вантажоперевезення. Основу вантажів складає металургійна сировина, що поставляється в придунайські країни. Частка пароплавства в дунайських міжнародних перевезеннях становить не менше 20%.

Источник: сайт Дмитрия Чалого