15.05.19

Группа Damen открыла свой инженерный центр в Хельсинки

Damen открыла свое первое представительство в Финляндии. Как отмечается в сообщении судостроительной группы, офис Damen Engineering Helsinki Oy в Хельсинки создан для ознакомления с богатым инженерным опытом, накопленным в этой стране. Этот опыт стал особенно необходим, после того, как в 2018 году Damen, ее румынский судостроительный завод в Мангалии (Damen Shipyards Mangalia) вышли на рынок в сегменте строительства крупных грузопассажирских (RoPax), круизных и морских строительных судов.

Размещение представительства в Финляндии обусловлен тем, что наряду с Италией, Германией и Францией, страна является одной из ведущих в мире по проектированию и строительству круизных судов и судов класса RoPax, а также имеет богатый опыт создания судов ледового класса, что востребовано на растущем сегменте круизного рынка. Хельсинки также имеет отличные связи с Польшей и Нидерландами, что обеспечивает оптимальное сотрудничество между инженерно-конструкторскими бюро Damen, расположенными в Гданьске и Роттердаме. Коллектив Damen Engineering Helsinki Oy сосредоточится на разработке концепции и технического проекта. На начальном этапе в центре к 2020 году будут работать около 30 сотрудников, в тесном сотрудничестве со своими коллегами из Damen.

Офис также создан для ознакомления с возможностями и продукцией Damen в Финляндии, для привлечения как заказчиков, так и поставщиков, для сотрудничества с местными специализированными морскими конструкторскими организациями. Офис расположился в недавно отремонтированном здании в центре Хельсинки. Сейчас коллектив инженеров Damen Engineering Helsinki уже работает над разработкой первого для Damen проекта 155-метрового круизной мега яхты ледового класса Polar Code 6 Seadream Innovation.

08.05.19

В Мінінфраструктури відбулася нарада щодо імплементації формулярів проекту DAVID в законодавстві України

7 травня в Міністерстві інфраструктури України під головуванням директора департаменту реформування та функціонування морського та річкового транспорту Олександра Басюка та за участі представників Морської адміністрації, АМПУ та Українського Дунайського пароплавства обговорювалися питання гармонізації та дігіталізації форм контролю при перетині коридорів вздовж річки Дунай, розроблені в рамках проекту DAVID з метою подальшого застосування під час здійснення міжнародних перевезень річкою Дунай. Про це повідомляє сторінка ПрАТ "УДП" в Фейсбук.

02.05.19

"Речная" статистика в Украине: зачем считать перевалку в терминалах?


Почему стоило бы изменить подход к сбору статистических данных о грузоперевозках по внутренним водным путям.

Недавно Украину включили в Европейскую транспортную сеть TEN-T. Среди разных проектов, которые реализуются в ее рамках, отдельное внимание уделяется внутренним водным путям нашей страны. Мы уверенно евроинтегрируемся и становимся важной частью цивилизованного мира. Но при таких существенных достижениях все еще упускаем из виду некоторые базовые и крайне важные для отрасли моменты. И зачастую даже не можем реально ответить на вопрос, сколько и каких грузов проходит через наши реки.

01.05.19

В Ізмаїлі побудували першу з восьми барж "Грейн-трансшипменту" для перевезень Дніпром


Підприємство «Дунайсудносервис» (Ізмаїл) завершило роботи з будівництва двотрюмної суховантажної баржі Grain-3 для компанії «Грейн-трансшипмент». Портом приписки несамохідного судна стане Херсон, - про це повідомляє ПрАТ "УДП" на своїй сторінці в Фейсбук.

Несамохідне судно з буксиром PLUTUS вже здійснило перехід з бази будівництва в Херсон.

Перший аукціон з продажу шести морських суден УДП не відбувся

Аукціон з продажу морського флоту «Українського Дунайського пароплавства» мав пройти 13 грудня. Про це йдеться на сайті держзакупівель, пише...